Mn、Co掺杂ZnO稀磁半导体的研究进展

ZnO稀磁半导体是目前最有希望集成到传统半导体中的一种新型材料,具有室温铁磁性能的ZnO稀磁半导体不仅可以大幅减小电子元器件的体积、提高集成密度,而且在传输效率上也有非常大的提升。目前,具有室温铁磁性能的ZnO稀磁半导体的制备方法可重复性差,且其磁性来源尚无统一理论解释。为了梳理不同实验方法制备出的ZnO稀磁半导体磁性能及其来源,本文对近10年来纯ZnO和Mn、Co单元素掺杂ZnO以及Mn、Co双元素共掺杂ZnO的制备方法、磁性能及磁性来源研究进行了综述,并认为:在制备过程中掺杂过渡金属离子对提升ZnO稀磁半导体室温铁磁性能有明显效果;在较低含量的Mn、Co掺杂ZnO体系中,可实现较稳定的室温铁磁性;要更好地理解磁性来源,必须从原子尺度通过理论计算与实验相结合的方式进行探索。     

PPO/PA合金材料的研究进展

聚苯醚（PPO）是一种典型的高性能通用工程塑料,具有突出的电绝缘性、优良的耐水性、优异的阻燃性等,但由于其高熔体黏度、难加工等缺点限制其广泛应用。为进一步提升其性能,拓宽应用领域,需要对PPO进行合金化改性。而聚苯醚/聚酰胺(PPO/PA)合金材料综合了PPO的高耐热、韧性好及PA易成型、耐油性好的特点,在电子、机械、汽车工业等领域得到广泛应用。本文综述了聚苯醚/聚酰胺合金材料的增容、增韧、增强等的研究进展,并对其发展趋势进行了展望。     

基于数值模拟的等效拉延筋设计与优化

拉延筋在汽车覆盖件拉深成形中起着十分重要的作用。利用拉延筋可以在较大范围内调节和控制板料的变形程度和变形分布,抑制破裂、起皱、面畸变等多种冲压质量问题的产生。在很多情况下,拉延筋的设置合理与否将决定覆盖件拉深的成败。文章借助eta/DYNAFORM软件,模拟某轿车B柱加强板在无/有拉延筋的模具上进行拉深的全过程,通过模拟结果分析比较,确定拉延筋的合理布局及数量,最后结合正交实验法,优化拉延筋的结构参数。     

刹车鼓工作面龟裂失效分析

用化学成分分析、金相组织检验、硬度测试以及对刹车鼓的宏观和微观分析等方法,对刹车鼓刹车失灵进行分析,并探讨了刹车鼓失效的原因、失效形式以及对刹车鼓铸件质量控制。     

PBT/PC/E-MA-GMA三元共混体系的力学性能与亚微相态

将乙烯-丙烯酸甲酯-甲基丙烯酸缩水甘油酯(E-MA-GMA)三元共聚物与聚碳酸酯(PC)增韧聚对苯二甲酸丁二酯(PBT),研究了其力学性能、亚微相态和强韧化机制。结果表明,当m(PBT)／m(PC)为50:50,三元共混体系在w(E-MA-GMA)为10％时,缺口冲击强度达93 kJ／m2,同时拉伸强度达到54 MPa。扫描电子显微镜观察发现,E- MA-GMA作为柔性界面层,起到反应性增容作用,使PC分散相的相畴尺寸变小。PC相特有的相形态以及柔性界面层的存在是三元共混体系强韧化的主要机制。     

气辅注射工艺参数对气体穿透能力的影响

以某轿车后车门杂物箱盖为例，利用Moldflow软件和正交实验法，评价气体辅助注射成型的主要工艺参数对气体穿透能力和气辅零件质量的影响，并给出一组优化后的工艺参数。     

ZnO–B2O3掺杂BaAl2Si2O8陶瓷的结构及微波介电性能

采用固相反应法制备BaAl_2Si_2O_8–x%ZnO–B_2O_3(x=0,1,2,3,4,质量分数)陶瓷。探究了不同含量的ZnO–B_2O_3(ZB)烧结助剂对BaAl_2Si_2O_8(BAS)陶瓷的烧结温度、结构及微波介电性能的影响。结果表明:ZB烧结助剂可降低BAS陶瓷的烧结温度。并且能够促进BAS晶体结构由六方相转变为单斜相,当x=1时,六方相BAS全部转变为单斜相BAS,并且ZB烧结助剂添加量在4%以内,无第二相生成。添加1%的ZB烧结助剂可促进样品晶粒长大,密度、介电常数和品质因数增大,谐振频率温度系数的绝对值减小。在x=1,烧结温度为1 350℃时,能够获得品质因数较高的单斜相BAS,其介电性能为:ε_r=6.45,Q×f=40 608 GHz,τf=–22.46×10~(–6) K~(–1)。     

纳米材料复合改性阻燃聚丙烯的研究进展

综述了近年来纳米无机阻燃剂及其复合阻燃体系对聚丙烯的阻燃性能研究进展。重点介绍了氢氧化铝、氢氧化镁和蒙脱土及其复合卤系、磷系、膨胀型阻燃剂对阻燃聚丙烯材料的阻燃性能及力学性能的影响。并指出纳米复合改性阻燃聚丙烯不仅能提高阻燃性能，还具有增强、增韧作用，是实现阻燃聚丙烯高性能化及低成本的一个重要方向。     

鼠标的组合型腔浇注系统优化设计

本文将注塑系统平衡的理论和数值模拟技术紧密结合起采，研究鼠标组合型腔的浇注系统。如果熔体不能同时到达各浇口并充满各个型腔，将导致压力分布不均匀，使制品的质量下降，以至于出现充不满等问题，本研究对浇注系统优化，得出了一组最佳的浇注系统方案，从而保证熔体能够基本上在同一时间充满型腔，实现熔体的平衡流动。从分析结果可知，要平衡熔体在组合型腔内的流动，分流道的截面形状和尺寸起到非常大的作用。     

PBT/官能化聚烯烃弹性体共混体系的力学性能与相形态

考察了马来酸酐接枝乙烯-辛烯共聚物（POE-g-MAH）和乙烯-丙烯酸甲酯-甲基丙烯酸缩水甘油酯三元共聚物（E-MA-GMA）对聚对苯二甲酸丁二醇酯（PBT）的增韧作用。结果表明，未接枝的POE弹性体对PBT缺口冲击韧性的改善作用不大。两种官能化聚烯烃弹性体（E-MA-GMA、POE-g-MAH）对PBT具有显著的增韧作用。当弹性体用量分别达到8．5％和10％以后，共混物都各自出现明显的脆／韧转变现象。这意味着在达到同样的冲击韧性时，PBT／E—MA—GMA共混体系的拉伸强度损失较小。SEM显示，PBT／E—MA—GMA共混体系中分散相具有更细微的分散，有效地诱导PBT基体产生银纹和剪切屈服，消耗大量的冲击能。